최근 코로나 백신 도입으로 전 세계 코로나 확진자 수가 점차 둔화되고 있는 추세이며, 산업 전반에 있어 경기 회복이 되는 속도가 증가하고 있는 상황입니다.
경기 회복 속도가 증가되면서 경기에 민감한 산업 중 하나인 건설업도 함께 회복되는 모습인데요,
건설기계란 토목공사 및 건축공사 등의 건설공사에 쓰이는 기계 또는 중장비를 통칭하며, 대표적으로는 덤프트럭, 불도저, 굴삭기, 로우더, 크레인 등이 있으며, 국내외 국가 주도의 대규모 SOC사업, 인프라 공사 등의 추진에 따라 부각되는 경향이 있습니다.
그럼 건설기계와 관련된 업종은 무엇이 있고 이들 기업의 주가 및 배당금은 어떻게 되는지 살펴보도록 하겠습니다.
목차
- 두산인프라코어 주가 전망
- 서연탑메탈 주가 전망
- 혜인 주가 전망
- 디와이파워 주가 전망
- 수산중공업 주가 전망
- 진성티이씨 주가 전망
- 현대건설기계 주가 전망
두산인프라코어 주가
2005년 4월 사명을 두산인프라코어로 변경하였고 건설중장비, 엔진 등을 생산 판매하는 사업을 영위하고 있습니다.
건설기계와 관련하여 북미와 유럽 등 선진 시장에서는 채널 역량과 제품 경쟁력 강화 및 관리체계 효율화를 통해 지속적인 사업 성장을 추진하고 있으며,엔진 사업에서는 최신 배기규제를 만족하는 친환경 소형 엔진에 대하여 Bobcat으로의 안정적 공급 및 국내외 농기계, 지게차 업체로의 공급 확대를 진행 중입니다.
시가총액은 2조 1,591억원으로 코스피 133위에 해당되며, 20년 12월 기준 EPS 1,113원, PER 14.12배, PBR 0.91배, BPS 11,012원을 보이고 있습니다.
상세 기업 정보를 알고 싶으시다면 아래 포스팅을 참고하시기 바랍니다.
두산인프라코어 주가 전망(Feat. 기업개요, 실적, 최근 동향)
두산인프라코어 주가 전망(Feat. 기업개요, 실적, 최근 동향)
안녕하세요, 이과장입니다. 오늘 공유드릴 기업은 두산인프라코어 인데요, 건설 인프라 스트럭쳐를 위한 중장비 및 엔진을 제조 납품하는 업체입니다. 그럼 같이 한번 살펴보시죠..
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서연탑메탈서연 탑 메탈 주가 배당금
1987년 2월 5일 설립되어 자동차 금형 및 건설중장비 부품 제조업을 주요 사업으로 영위하고 있으며 2011년 6월 24일 한국거래소 코스닥시장에 주식을 상장하였습니다.
자동차 금형과 굴삭기 CABIN을 제조하고 판매하는 것을 주요 사업으로 영위하고 있으며, 금형산업은 제조업에서 부품을 대량 생산하는데 필수적인 생산 기초 요소기술로서 금형의 품질이 관련 제품의 품질과 제조원가에 직접적인 영향을 주는 기반산업입니다.
시가총액은 1,305억원으로 코스닥 716위에 해당되며, 20년 12월 기준 EPS 307원, PER 36.48배, PBR 1.90배, BPS 5,898원이고 배당금은 85원으로 배당수익률 0.76%를 보이고 있습니다.
혜인 주가 배당금
1960년 혜인상사로 설립되었으며, 취급품목은 건설기계, 육상용 발전기, 선박용 엔진/발전기, 물류장비 및 관련한 부품 공급과 정비임. 주요 수요처는 건설회사, 건설기계 임대사업자, 선박 건조업체 등입니다.
세계적인 건설기계업체인 Caterpillar 및 Metso, Jungheinrich, Vermeer의 국내 독점 딜러입니다.
시가총액은 774억원으로 코스피 868위에 해당되며, 20년 9월 기준 EPS 215원, PER 28.33배, PBR 0.63배, BPS 9,607원이고 배당금은 60원으로 배당수익률 1.97%를 보이고 있습니다.
디와이파워디와이 파워 주가 배당금
2014년 (구) 동양기전 주식회사 유압기기 사업부에서 인적분할을 통해 설립되었으며, 2015년 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장하였습니다.
주요 사업은 건설기계장비에 적용되는 유압실린더에 대한 제조 및 판매업으로 주요 거래처는 두산인프라코어, 현대중공업 등이 있습니다.
시가총액은 1,894억 원으로 코스피 585위에 해당되며, 20년 12월 기준 EPS 2,301원, PER 7.45배, PBR 1.00배, BPS 17,131원이고 배당금은 220원으로 배당수익률 1.28%를 보이고 있습니다.
수산중공업 주가 배당금
1984년 3월 12일 건설중장비 및 특수차량의 국산화와 이를 통한 국가경제 기여를 목적으로 설립되었습니다.
유압브레이카와 트럭크레인을 비롯하여 수많은 특수차량을 국산화하여 막대한 수입대체효과는 물론 해외시장 수출을 통해 외화획득에 일조하였습니다.
건설기계 산업은 완전경쟁 시장으로, 기술적인 측면에서는 이미 성숙단계에 진입해 있으나, 수요 측면에서 신흥국을 대상으로 꾸준히 성장하고 있습니다.
시가총액은 2,089억원으로 코스피 554위에 해당되며, 20년 9월 기준 EPS 1원, PER 3,870배, PBR 1.93배, BPS 2,001원을 보이고 있습니다.
진성티이씨 주가 배당금
1975년 2월 건설중장비 부품 제조를 영위할 목적으로 신생 산업사로 설립되어 1982년 4월 28일 법인 전환되었으며 2000년 7월 18일에 코스닥증권시장에 주식을 상장하였습니다.
이 기업이 속한 산업은 건설중장비의 하부주행체부품 시장으로 그중에서도 무한궤도식 하부 주행체 제조 관련 산업을 주요 사업으로 영위하고 있습니다.
시가총액은 2,956억원으로 코스닥 309위에 해당되며, 20년 9월 기준 EPS 618원, PER 21.28배, PBR 1.77배, BPS 7,422원이고 배당금은 200원으로 배당수익률 1.52%를 보이고 있습니다.
현대건설기계 주가 배당금
인적분할하여 설립된 신설회사로 2017년 5월 재상장하였으며, 분할 전 회사인 현대중공업의 건설장비 사업부문을 영위하고 있습니다.
건설기계 산업의 시장침체가 새로운 성장 사이클에 접어들면서 현지화 모델, 전략적 제휴 등을 통한 신흥시장, 주력시장에서의 판매 확대를 추진하고 있으며,
2019년 4월 1일부로 부품사업은 단순 물적 분할의 방법으로 현대건설기계로부터 분사하여 현대코어모션으로 신설되었습니다.
시가총액은 9,378억원으로 코스피 228위에 해당되며, 20년 9월 기준 EPS -490원, PBR 0.74배, BPS 63,930원을 보이고 있습니다.
상세 기업 정보를 알고 싶으시다면 아래 포스팅을 참고하시기 바랍니다.현대건설기계 주가 전망(Feat. 기업개요, 배당금, 재무제표, 최근 동향)
현대건설기계 주가 전망(Feat. 기업개요, 배당금, 재무제표, 최근 동향)
안녕하세요, 이과장입니다. 오늘 공유드릴 기업은 현대건설기계 인데요, 국내뿐만 아니라, 해외 시장의 중대형 굴착기의 꾸준한 시장 점유율을 보유하고 있는 기업으로 잘 알려져 있습
lkdcm.tistory.com
지금까지 건설기계관련 주가 분석 및 배당금에 대해 포스팅을 했는데요,
앞으로 경기회복과 더불어 건설기계 업종의 주가도 같이 상승하였으면 하는 바람입니다.
오늘 글은 여기까지 하고요, 다음에 더 좋은 정보로 찾아뵙도록 하겠습니다.
감사합니다.
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